Как да поддържаме турбокомпресора (Част 1)
Как работи турбокомпресорът:
Принципът на работа на турбокомпресора всъщност не е сложен. Казано по-просто, тя изтласква турбината да работи през отработените газове, отделяни от двигателя, и след това задвижва турбовентилатора, свързан към същия свързващ вал през турбината, като непрекъснато захранва цилиндъра на двигателя. Свеж въздух се притиска в цилиндъра, така че колкото повече въздух влиза в цилиндъра за единица време, толкова по-висока е неговата работна ефективност.
Турбокомпресорът е високотемпературен компонент, тъй като газът го задвижва директно от отработените газове, изпускани от цилиндъра, а температурата е до 900°C-1000°C, а при пълно натоварване скоростта на турбината може да достигат 180 000-20 в минута. Десет хиляди оборота. Турбината трябва да работи с толкова висока скорост при такава висока температура и естествено изисква особено ефективни и стабилни условия на смазване. Освен това, когато работите в среда с висока температура и високо налягане, различните части на компресора и смазочното масло трябва да имат добра устойчивост на висока температура и уплътняващи характеристики. Следователно трябва да започнем от следните аспекти за неговата поддръжка:
1. Изборът на масло
Много собственици на автомобили не знаят как да избират, когато сменят маслото си. Повредата на турбокомпресора обикновено е повреда на уплътнението между него и всмукателната тръба, което води до мащабно изгаряне на масло. Професионалното разследване установи, че голяма част от повредата на масленото уплътнение се дължи на факта, че собственикът не е сменил маслото навреме или е използвал некачествено масло, което е причинило основния въртящ се вал на плаващата турбина да не се смазва и разсейва нормално, като по този начин е повредил маслено уплътнение при висока температура и причинява изтичане на масло.
Ето защо се препоръчва двигателят с турбокомпресор да избере висококачествено масло с висока температурна устойчивост и устойчивост на окисляване и да обърне внимание на подходящо съкращаване на цикъла на смяна на маслото.
2. Внимавайте да поддържате турбината чиста
Подходящата хлабина между вала на турбокомпресора и втулката на вала е много малка, така че ако използваното масло не е чисто или замърсяванията навлизат поради нечистия маслен филтър, това ще доведе до прекомерно износване на турбокомпресора. Освен това, ако вдишаният въздух съдържа голямо количество примеси, след като тези прахови частици влязат в работното колело на компресора, работещо с висока скорост, праховите частици ще ударят работното колело на компресора, което ще доведе до нестабилна работа на турбината, износване на втулката на вала и уплътнение, така че трябва да се обърне специално внимание на смяната на масления филтър и въздушния филтър навреме, за да се поддържа турбото чисто.
