Има ли недостатъци на турбо компресора? Дали е така или не ще разберете след като прочетете тази статия!
Някога двигателите с атмосферно пълнене бяха любимите на големите автомобилни производители, а двигателите с турбокомпресор не бяха признати. В днешно време може да се каже, че моделите с турбокомпресор заемат основния поток на пазара, но в очите на много хора двигателите с турбокомпресор са пълни с недостатъци? Днес ще ви покажа дали тези твърдения са верни или грешни!
Турбокомпресорът започва да загрява?
ненужно!
Когато моделът с турбокомпресор се появи за първи път, той наистина трябваше да се загрее. В края на краищата скоростта му на въртене достига десет или дори стотици хиляди обороти и ще се повреди, ако не бъде внимателен. Следователно двигателят с турбокомпресор трябва да работи на празен ход за 3 до 5 минути, за да се гарантира, че двигателят След като налягането и температурата на маслото са нормални, започнете ускорението, в противен случай плаващият лагер на турбокомпресора може да се повреди.
Сегашният двигател с турбокомпресор обаче вече е подсилил системата за смазване с масло, което може да гарантира, че всички части на двигателя са напълно смазани.
Животът на турбокомпресора е кратък? нестабилен?
Неправилно!
Винаги има процес на развитие на нови неща. Когато първият двигател с турбокомпресор се появи за първи път, поради проблеми като сложна структура и технически ограничения, имаше постоянни малки проблеми и кратък среден експлоатационен живот. Това наистина е неоспорим факт.
Въпреки това, с напредването на автомобилната технология, животът на двигателите с турбокомпресор е значително удължен, въпреки че в сравнение с двигателите с естествено пълнене, двигателите с турбокомпресор са все още малко по-ниски по отношение на експлоатационния живот и километрите.
