1. Не е необходимо да се използва изцяло синтетично масло за двигатели с турбокомпресор с по-лошо масло, но е силно препоръчително да се използва изцяло синтетично масло. Напълно синтетичното масло може да получи относително висока устойчивост на срязване с относително нисък вискозитет. Както всички знаем, вискозитетът на маслото е нисък и устойчивостта е малка. , течливостта е бърза, а високата температура на турбокомпресора изисква високоефективно разсейване на топлината. Ниският вискозитет на напълно синтетичното масло може да подобри ефективността на разсейване на топлината на маслото, което е от голямо значение за турбокомпресора.

Механични загуби, защото обемът на двигателя с турбо е по-малък когато мощността е същата, така размера на частите е също по-малък, което може да намали много съпротивление на триене и загуба при движение. Но когато дроселът е лек, има само една пукнатина в дросела, и двигателят може само вдишване през този процеп% 2c точно както пием пием с много тънка сламка, която е много трудна за усвояване, така атмосферният двигател консумира повече включено всмукване в това време.