Защо има все повече автомобили с турбокомпресор?
В днешно време повечето модели на пазара са оборудвани с двигатели с турбокомпресор. Суперзарядните устройства станаха популярни още преди повече от десет години и постепенно се маргинализираха през последните десет години. От обикновени скутери до луксозни автомобили, те постепенно са елиминирани. Защо има все повече автомобили с турбокомпресор? Каква е причината за постепенното премахване на свръхзареждането?
Механичното презареждане винаги е било известно със своята гладкост, бърза реакция и липса на хистерезис. Има много предимства на компресорното зареждане, но има и много недостатъци като недостатъчен потенциал, среден разход на гориво, относително високи производствени разходи и т.н.; накратко, с работния обем на двигателите с вътрешно горене. Колкото по-нисък е, толкова по-малко е пространството за оцеляване на системата за компресор.
Какви са недостатъците на компресора в сравнение с турбокомпресора?
1. Недостатъчна мощност на компресора
Работата на системата за компресор трябва да вземе мощност от двигателя. Коляновият вал задвижва компресора да работи и работата на компресора изразходва част от въртящия момент на коляновия вал. Когато натоварването е ниско, излишната мощност на коляновия вал се използва за компресор, навлизане на по-голяма маса въздух и изгаряне на повече масло.
2. Суперзареждането не е подходящо за двигатели с малък работен обем
Суперчарджърите са по-подходящи за двигатели с голям работен обем, особено тези V6, V8, V10 и т.н.; тъй като V-образните двигатели имат V-образен ъгъл, огромният компресор може да се побере във V-образния ъгъл. Не че L-образният двигател с малък работен обем не може да бъде оборудван с компресор, но изисква много място.
3. Висока цена на суперзареждането
Цената на компресора е по-висока, тъй като компресорът има повече аксесоари и изисква много повече части от турбокомпресора и има напълно независима система за звукоизолация и система за разсейване на топлината; освен това през последните десет години оборудването Има все по-малко и по-малко модели компресори и компресорите стават все по-малко популярни и цената ще бъде все по-висока.
Днешното компресорно пълнене няма почти никакво предимство пред турбокомпресора, което е основната причина, поради която компресорът постепенно се премахва.
Fengcheng Kunyu Turbocharger Co., Ltd. се намира в град Fengcheng, провинция Liaoning, която е северната начална точка на бреговата линия в Китай. Fengcheng също е концентриран район на производство на турбокомпресори. Започваме производството на турбокомпресори от 2004 г.
Ние предлагаме висококачествени турбокомпресори и аксесоари, като:
C Турбокомпресор, Турбокомпресор C7,Турбокомпресор TD08H,Турбокомпресор J80Sи т.н.
Добре дошли за вашата консултация!