Връзката между повредата на турбокомпресора и големия разход на масло

Връзката между повредата на турбокомпресора и големия разход на масло

13-02-2023

1. Прескачане.

Когато турбокомпресорът работи, когато компресорът срещне намаляване на въздушния поток, до известна степен въздушният поток на компресора ще има силно усещане за вибрации и перката също ще вибрира. И придружен от хриптящия шум, ще има очевиден спад на входящото налягане, което се нарича скок на налягането в този момент.


2. Спад на налягането при херметизация.  ;

Когато налягането на турбокомпресора падне близо до 10%, трябва да спрем и да проверим бързо, защото по това време зареждането на дизеловия двигател намалява, мощността също намалява, разходът на гориво се увеличава и температурата на отработените газове се повишава .


3. Ненормален звук на турбокомпресора.  ;

Необичайният шум на компресора обикновено се дължи на повреда на работното колело на турбокомпресора или малката междина между работното колело на ротора и корпуса, особено частите под налягане, влизащи в чуждото тяло, ще износят сериозно движещите се части, което ще доведе до сухо триене и необичаен шум .


Кои са факторите между очевидно високия разход на масло и суперчарджъра?

1. Двигателно масло за откриване на течове на компресора.  ;

Ако дизеловият двигател отделя само син дим от изпускателната тръба без спад на мощността, това обикновено се дължи на маслото, навлизащо в горивната камера през страната на компресора на турбокомпресора или всмукателната тръба на дизеловия двигател.  ;

Можем да отворим изхода за въздух на компресора или всмукателния отвор на дизеловия двигател, за да проверим дали има залепено масло и да го отстраним.  ;

2. Масло за откриване на теч на турбина.  ;

Ако дизеловият двигател внезапно изпусне син и бял дим и има много дим, придружен от миризма на изгоряло масло, разходът на гориво се увеличава очевидно, в този случай масленото уплътнение от страната на турбокомпресора е повредено и голямо количество масло влиза в турбокомпресора през изпускателната тръба. По това време започна да се появява бял дим.  ;

Трябва незабавно да спрем и да проверим, както и да поправим и сменим модула на турбокомпресора.


Вземете най-новата цена? Ще отговорим възможно най-бързо (в рамките на 12 часа)

Политика за поверителност