Знаете ли как да проверите изтичането на масло в турбо края на турбокомпресора?
1. Когато аксиалните и радиални хлабини на суперчарджъра са добри и двете колела не повредени, възниква теч на масло на турбина край на суперчарджъра. Обикновено, ще има маслени петна по повърхността на турбината, двигателят изпуска син дим% 2c и има масло в отработените гази.
2. Ако аксиалните и радиални луфтове на суперчарджъра са добри и въртенето е гъвкаво, изтичане на масло в края на турбината . В случай на изключване на други фактори въздействащи на двигателя, е предварително заключение че изтичането на масло е причинено от повредата на уплътнителния пръстен, което е отговорност на производителя;
3. Ако турбото от края на турбокомпресора тече поради времето на работа на двигателя на празен то което е твърде дълго, това е отговорност на потребител. Няма проблем с качеството в самия суперчарджър, моля почистете следите от масло по турбината край в време, и работят в според времето на празен посочен от суперчарджъра.