Относно поддръжката на турбокомпресора
1. Не пламнете незабавно: след като работещият двигател внезапно спре, налягането на маслото е нула, високата температура на частта на турбината на турбокомпресора се прехвърля в средата и топлината не може да бъде отведена бързо. Ако температурата на изпускателния колектор е много висока в този момент, топлината му ще се абсорбира в черупката на турбокомпресора и маслото, уловено в турбокомпресора, ще кипи, за да образува въглеродни отлагания.
2. Редовно сменяйте масления филтър: консумацията и смазващата способност на маслото са ключът към технологията за турбокомпресор. Изборът на масло, препоръчано от оригиналната фабрика, може да намали недостатъчното смазване и разсейването на топлината на плаващия шпиндел на турбината.
3. Правилен избор на масло, рационално използване на масло: общият двигател с турбокомпресор трябва да използва изцяло синтетично масло и разумно да определи цикъла на смяна на маслото според условията на употреба. Не забравяйте да избягвате използването на фалшиво масло и масло, което не отговаря на изискванията, в противен случай това ще доведе до необичайно износване или сериозно коксуване на турбината, като по този начин ще повреди компресора.
4. Почиствайте често турбината: ако смазочният капацитет на маслото намалее, турбокомпресорът ще бъде бракуван преждевременно. ;
Почиствайте или сменете въздушния филтър навреме, за да предотвратите навлизането на примеси като прах в перката на високоскоростния турбокомпресор. ;
Основната функция на турбокомпресора е да увеличи всмуквания въздух на двигателя, така че да увеличи мощността и въртящия момент на двигателя и да направи автомобила по-мощен. След като двигателят е оборудван с турбокомпресор, неговата мощност може да бъде увеличена с 40% или дори повече, отколкото когато турбокомпресорът не е монтиран. ;
Двигателят с турбокомпресор е тенденцията на развитие в бъдещето и все повече и повече битови автомобили започват да използват турбокомпресори. При същия работен обем турбокомпресорът може не само да пести гориво, но и да увеличи мощността.